Որպես արտակարգ հոսանքի աղբյուր՝ այն կարող է արագ լուծել ձեր հոսանքի անջատման խնդիրները: Թեթև, չորս անիվների շարժունակությունը լավագույն օգնականն է բացօթյա աշխատանքի, էներգիայի արտադրության և եռակցման համար:
Փոխակերպման բարձր տոկոսադրույք
Ամբողջովին պղնձե շարժիչ, F դասի մեկուսացում, բարձր փոխակերպման արդյունավետություն:
Հարթ արդյունք
Խելացի լարման կարգավորում AVR, կայուն լարման և ցածր լարման ալիքի ձևի աղավաղում:
Թվային վահանակ
Թվային խելացի կառավարման վահանակը՝ լարման, հաճախականության և ժամանակի խելացի ցուցադրմամբ, հարմար է սպասարկման և պահպանման համար:
Հեշտ է տեղափոխել
Թեթև դիզայն, կոմպակտ կառուցվածք, հեշտ տեղափոխվող և հեշտ օգտագործման համար:
Լայնորեն օգտագործվում է
Բազմաֆունկցիոնալ ելքային վարդակ, որը լիովին բավարարում է ձեր օգտագործման կարիքները:
Շարժիչի տեսակը | Ուղղահայաց, մեկ մխոց, չորս հարված |
Տեղաշարժ | 456 սմ |
Մխոցի տրամագիծը × հարված | 88×75 մմ |
Շարժիչի մոդել | RZ188FE |
Գնահատված հաճախականությունը | 50 Հց, 60 Հց |
Գնահատված լարումը | 120V,220V,380V |
Գնահատված հզորություն | 5,5 կՎտ |
Առավելագույն հզորություն | 6.0 կՎտ |
DC ելք | 12V / 8.3A |
Մեկնարկային համակարգ | Ձեռքով մեկնարկ/էլեկտրական մեկնարկ |
Վառելիքի բաքի հզորությունը | 12լ |
Ամբողջական բեռի շարունակական շահագործման ժամանակը | 5.5 ժ |
Կես բեռի շարունակական գործարկման ժամանակ | 12ժ |
Աղմուկ (7 մ) | 78 դԲ |
Չափերը (երկարություն * լայնություն * բարձրություն) | 700×490×605 մմ |
Զուտ քաշը | 101 կգ |
Բենզինի գեներատորի հավաքածու RZ6600CX-E
Անկախ նրանից, թե երբ և որտեղ, մեր ընկերության բարձրորակ հզորությունը և աղմուկի նվազեցման եզակի տեխնոլոգիան ապահովում են, որ միավորի շահագործման ընթացքում 7 մետր հեռավորության վրա աղմուկը լինի ընդամենը 51 դեցիբել; Կրկնակի շերտի աղմուկի նվազեցման տեխնոլոգիան, առանձնացված ընդունման և արտանետման խողովակների ձևավորումը, արդյունավետորեն խուսափում է օդային տուրբուլենտությունից՝ օդը դարձնելով
Չուգունի կառուցվածք. Օդային բալոնը և բեռնախցիկի գործը օգտագործում են 100% չուգուն նյութ, որը երաշխավորում է միավորի ծառայության ժամկետը:
Օդային բալոն. խորը թևի կտորի տեսակը, անկախ ձուլման օդային բալոնը կարող է 360 աստիճանի վերացումով արտադրել սեղմված օդի ջերմության քանակություն: Օդային բալոնի և համարձակ ամրացմամբ բեռնախցիկի միջև ընկած հատվածը ձեռնտու է սովորական սպասարկման և պահպանման համար:
թռչող անիվ. ճանճի տերևի շեղբը արտադրում է մի տեսակ «տորնադո» տիպի օդային հոսանք՝ սառեցնելու խորը թևի կտորի տիպի օդային բալոնը, միջին սառեցնող սարքը և հետո սառեցնողը:
միջսառեցնող սարք. թևավոր խողովակը, անմիջապես փաթեթավորումը փչում է թռչող անիվի գազի տեղում:
Լրիվ ավտոմատ կերպով լիցքավորել և բեռնաթափել, վերահսկել մուտքային օդը ամբողջությամբ ավտոմատ կերպով: Կոմպրեսորը կսկսի ավտոմատ կերպով, երբ ճնշում չկա, և կդադարի աշխատել, երբ ճնշումը լցված է օդի բաքում: Երբ կոմպրեսորը էլեկտրաէներգիայի պակաս ունի, էլեկտրականությունը կլինի հակառակ ուղղությամբ: Երբ ճնշումը չափազանց բարձր է, ջերմաստիճանը նույնպես բարձր է, ինչը կարող է լիովին ավտոմատ կերպով պաշտպանել իրեն: Դուք կարող եք օգտագործել մեր կոմպրեսորը առանց հերթապահ աշխատողների:
Unite զարդարված օդի ընդունման համակարգը կարող է նվազագույնի հասցնել աղմուկը և օդի ջերմաստիճանը և բարելավել կոմպրեսորային գազի արտադրությունը և կյանքի մասերը:
«Herbiger» մեծ տրամաչափի բեռնաթափման փականը կենտրոնացնում է հսկիչ ընդունող օդը և բարելավում կոմպրեսորի կառավարման հուսալիությունը՝ խուսափելով բազմաթիվ փականների հետ կապված խնդիրներից:
3 աստիճանի սեղմումը կարող է լիարժեք օգտագործել առավելությունը հավասարակշռության, սառեցման և W տեսակի մեքենայի յուրաքանչյուր փուլի բեռնաթափման գործում: Երեք փուլային սեղմումը կարող է ճնշումը հասցնել մինչև 5,5 ՄՊա: Երբ աշխատանքային ճնշումը 4,0 ՄՊա ճնշում է, մեքենան աշխատում է թեթև բեռով, ինչը կտրուկ մեծացնում է հուսալիությունը:
Յուղի քերիչի հատուկ դիզայնի օղակը կարող է նվազեցնել մաշվածությունը մինչև բալոն, ինչը հանգեցնում է վառելիքի սպառման≤0.6 գ/ժ